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中國老撾鐵路國內段首座四線(xiàn)特大橋合龍
發(fā)布日期:2019-01-19     資訊來(lái)源:央廣網(wǎng)     點(diǎn)擊:1680 次

本文來(lái)源:央廣網(wǎng)

 央廣網(wǎng)昆明1月16日消息(記者李健飛)1月16日,由中鐵隧道局集團承建的中老鐵路國內段玉磨鐵路立新寨四線(xiàn)特大橋順利合龍,這是全線(xiàn)首座合龍的四線(xiàn)特大橋,標志著(zhù)玉磨鐵路又一重點(diǎn)工程取得突破。

  立新寨四線(xiàn)特大橋位于云南省元江縣,全長(cháng)952.8米,共有24座橋墩。大橋兩端分別與立新隧道和月牙田隧道進(jìn)出口相連。20號至24號墩為現澆懸臂梁,跨度80米,最高墩71.9米,最深樁基60米。

  中鐵隧道局集團玉磨鐵路三分部總工程師李河山說(shuō):“立新寨特大橋最大的施工難點(diǎn)是23號(墩)到24號(墩)上跨昆磨高速公路施工。施工過(guò)程中,我們克服車(chē)流量大、連續下坡和24號橋臺位于高速公路高邊坡的施工難點(diǎn),施工過(guò)程中,我們采用了全封閉掛籃,確保行車(chē)安全和施工安全。”

  玉磨鐵路北接云南玉溪,南至中老邊境的中國磨憨口岸,并與在建的中老鐵路老撾段相連。線(xiàn)路全長(cháng)508公里,為國家1級電氣化鐵路,開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標值160公里每小時(shí),是我國推進(jìn)“一帶一路”建設與周邊國家互聯(lián)互通的重要交通基礎設施。 

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